Lynk & Co présente un SUV avec une autonomie impressionnante de 1 363 km pour seulement 37 300 $

Lynk & Co dévoile son nouveau SUV en Chine

Lynk & Co a lancé une nouvelle version de son modèle phare, le Lynk & Co 900, sur le marché chinois, et les chiffres annoncés semblent presque incroyables. Ce SUV cinq places revendique une autonomie totale allant jusqu'à 1 363 km (847 miles). Encore plus surprenant, son prix de départ est de 37 300 $. Cette combinaison de caractéristiques de luxe, d'une autonomie considérable et d'un tarif compétitif démontre à quel point les constructeurs automobiles chinois s'imposent rapidement dans le secteur premium.

Un SUV axé sur la praticité

Cette nouvelle version vient s'ajouter au modèle existant à six places du Lynk & Co 900, en se concentrant davantage sur la praticité. La modification la plus significative réside dans un espace de chargement agrandi :

• Capacité de chargement standard : 1 030 litres
• Espace de chargement extensible : 1 215 litres
• Compartiment de rangement caché supplémentaire de 80 litres

Les médias chinois rapportent également une profondeur de chargement d'environ 1 350 mm, rendant ce SUV parfaitement adapté aux voyages en famille et à des chargements de bagages plus volumineux. L'espace à l'arrière a également été amélioré, et une fonctionnalité unique persiste : un siège qui se plie presque à plat pour créer un espace de repos dédié pour les enfants.

Technologie à la pointe à l'intérieur

Comme de nombreux nouveaux véhicules phares chinois, l'intérieur du Lynk & Co 900 est riche en technologies avancées. Il comprend :

• Un écran central de 30 pouces en 6K
• Un écran de divertissement arrière de 30 pouces
• Un affichage tête haute en réalité augmentée de 95 pouces
• Des puces duales Qualcomm Snapdragon 8295
• Le système d'infodivertissement Flyme Auto 2

C'est une quantité impressionnante d'espace d'écran pour un véhicule dont le prix commence en dessous de 40 000 $.

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Des performances remarquables

Les acheteurs peuvent choisir entre des motorisations hybrides de 1,5 litre et 2,0 litres. La version haut de gamme de 2,0 litres développe :

• 872 chevaux
• 1 038 Nm de couple
• Accélération de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes
• Vitesse maximale de 240 km/h

Cela représente des performances sérieuses pour un SUV axé sur la famille. Le Lynk & Co 900 utilise un pack de batteries hybrides de CATL d'une capacité de 52,38 kWh. La société affirme :

• Autonomie pure en mode électrique jusqu'à 280 km
• Autonomie totale combinée jusqu'à 1 363 km
• Charge rapide de 20 à 80 % en seulement 17 minutes

Il est important de noter que ces chiffres sont basés sur le cycle d'essai optimiste CLTC de la Chine, donc les chiffres réels pourraient être inférieurs.

Sécurité et assistances à la conduite

Le SUV est également équipé de 29 capteurs d'assistance à la conduite, comprenant :

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• LiDAR à 126 lignes
• Cinq unités radar
• Onze caméras
• Douze capteurs ultrasoniques

Les versions supérieures utilisent la puce Drive AGX Thor de Nvidia pour des fonctionnalités avancées d'assistance à la conduite sur autoroute et en ville.

Une nouvelle ère pour les constructeurs chinois

Entre les véhicules électriques à charge ultra-rapide, les SUV familiaux de 1 000 chevaux et des prix de plus en plus compétitifs, les constructeurs automobiles chinois évoluent à un rythme que les marques traditionnelles peinent à suivre. Le nouveau Lynk & Co 900 rappelle que ce qui semble impossible aujourd'hui devient souvent la norme étonnamment vite.

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